banner
ホームページ / ブログ / トヨタ タコマを改造する 10 の素晴らしい方法
ブログ

トヨタ タコマを改造する 10 の素晴らしい方法

Oct 04, 2023Oct 04, 2023

これらの素晴らしい改造であなたのトヨタ タコマを改良し、真に自分のものにしましょう。

トヨタ タコマ、最高ではないにしても、最高のオフロードの 1 つピックアップトラック今日市場に出ています。 これは意見ではありません。このトラックは、2021 年と 2022 年の両方で 20 万台以上を販売しました。最高スペックのバージョンは、278 馬力と 265 ポンドフィートのトルクを発生する 3.5 リッター V6 を搭載したトヨタ タコマ TRD (トヨタ レーシング デベロップメント) です。

最高のオフロード ピックアップ トラックは、最低地上高 9.4 インチを備え、四輪駆動機能、マルチ地形モニター、メンテナンスを容易にする優れたビルド品質など、愛好家向けのオフロード機能を多数備えています。 トヨタ タコマは、わずか 28,250 ドルからの価格で、あらゆるパワー ユーザーが運搬やオフロードなどの特定の用途に向けて構築できる優れた基盤を備えています。 TRD バージョンをまだ入手していない場合、または外観の変更を検討している場合に、トヨタ タコマをアップグレードする最も素晴らしい方法のリストを以下に示します。

トヨタ タコマでオフロードを走行したり、重い荷物を運ぶことになる可能性があります。サスペンション キットに投資することは、両方にとって素晴らしいアイデアです。 タコマではフロントとリアのスプリングの剛性が異なるため、積載する荷物の量に応じて新しいスプリングを入手すると、車が余分な重量に対処できるようになります。

同様に、トヨタ タコマで次の冒険に出かける場合は、リフト キットを使用することをお勧めします。これにより、車の進入角度と出発角度が大きくなり、隙間にもっと簡単に取り組むことができます。 6 インチのリフトを使用すると、より大きなタイヤとショックを取り付けることができるため、道路から車を実際に開くことができます。

大きくて頑丈なタイヤの見た目に加えて、タイヤが大きいほど障害物を乗り越えるのが得意です。 これはタコマに行うことができる比較的簡単なアップグレードです。ユースケースに応じて、オフロード用に 33 インチのタイヤと 17 インチのホイールを選択したり、見た目だけを目的とする場合は 20 インチのホイールを選択したりすることもできます。ホイールは印象的に見えるでしょう。

オフロード タイヤはほとんどのトヨタ車で利用できます。次に決めるのはオールテレーン タイヤかマッド タイヤかですが、高速道路にはあまり適していないことに注意してください。 オフロード走行に本当に正確であれば、過酷なトレイルでタイヤの空気を入れたり抜いたりするのに役立つ 12V 駆動のエアコンプレッサーを入手することもできます。

関連:2024年トヨタ・タコマが冒険を求める人に最適となる10の方法

トヨタ タコマには多数のライトが用意されています。 ディッチライトは車両の両側を 120 度カバーするのに役立ち、ライトバーは前方の視認性を高めます。トヨタ タコマを猛禽のように見せるライトキットもあります。 夜の暗い道では間違いなく役に立ちます。次回溝を避けたときにきっと感謝されるでしょう。

標準タコマの 1,685 積載量を使用することを計画している場合、特にベッドにカバーがある場合は、ベッドレールの下に LED ライトが役立つ可能性があります。 最後に、室内照明が役に立たない場合は、車にもっと昼間の雰囲気を与える室内 LED ライトを入手してください。

キャンプ愛好家なら誰でも、トヨタ タコマが優れたコンパクト キャンピング トラックとして機能することを高く評価するでしょう。ここを改造すると、車の上にテントを設置できる優れたルーフ ラックになります。 これらのテントは最大 4 人まで宿泊でき、価格は約 2,000 ドルで、次に移動可能な家族用の家を購入するのに手頃な価格です。 より冒険的なタイプの場合は、カヤックがルーフ ラックに適している可能性があります。

道路上にポータブルシャワーシステムを設置して生活している例もありますが、基本的な考え方は、ルーフラックがベッドの貴重なスペースを取り戻すのに役立ち、車が余分な重量に耐えられることは間違いありません。それにしても、追加のサスペンションアップグレードは何のためにあるのでしょうか?

深い水に入る予定がない場合でも、シュノーケルを使用するとタコマの呼吸が良くなります。 明らかに、ヘッドライトの下のグリルのすぐ横で推奨されている 2.25 フィートを超えて渡渉深度が増加しますが、埃っぽいトレイルでのもう 1 つの利点があります。 吸気量が増えるとエンジン内に塵が入るのが防止され、パフォーマンスと効率が向上します。

シュノーケルを使用するとどんな乗り物もよりクールに見え、頑丈な雰囲気が得られることについても触れてもいいでしょうか。 以前はトヨタ自身がシュノーケルなどのアドオンを提供していましたが、約500ドルかかりますが、トヨタ タコマ用のあらゆる種類のシュノーケルを入手できるので心配する必要はありません。

関連:トヨタタコマTRDプロの10の最もクールな機能

TRD Pro ではなく、ベースモデルのトヨタ タコマをお持ちの場合は、本格的な山岳ドライブ中にパワートレイン コンポーネントを保護するスキッド プレートがない可能性があります。 心配する必要はありません。スキッド プレートは、車軸とサンプを損傷や漏れから保護する優れた投資です。

オフロードドライブではアンダーボディに加えて、ドアも犠牲になることがよくありますが、ロックスライダーはそのために使用されます。 ドアを傷や損傷から保護するだけでなく、見た目も良く、リフト パックを追加した場合にステップアップするためのプラットフォームを提供します。これは強くお勧めします。

上位モデルと下位モデルを区別するもう 1 つの要素は、ディファレンシャル ロックがないことです。現在、これらのトヨタのソフトウェアは、どの車輪がトラクションを持っているかを判断し、そこに動力を伝達するのに非常に優れていますが、場合によっては、機械の優れたセンスが必要な場合もあります。エンジニアリング。

理想的には表と裏の両方に付けることができますが、どちらか 1 つしか選択できない場合は、裏の方が望ましいです。 50/50 の分割しかできない通常のディファレンシャルとは異なり、ロックされたディファレンシャルは、より大きなトラクションでホイールに高いトルクを与えることができます。 ロックされたディファレンシャルの唯一の問題は拘束です。過剰なトルクがドライブトレイン内に蓄積され、ホイールが地面から離れると解放されなくなります。 興味のある方は、差動タイプについて読んでみると役に立つかもしれません。

車の最も目立つ部分は何ですか? 正面。 トヨタ タコマの外観を向上させる方法は、フロントバンパーを交換することです。 これらのバンパーは約 2,000 ドルと非常に高価ですが、ライト、ウインチ、スキッド プレートを追加するためのスペースとマウントが可能になります。

さらに、これらのバンパーはスチールで強化されているため、タフな外観が有効であり、オフロードでの衝突や高速道路での動物との衝突から車体を保護します。 あなたのタコマを路上で他の車両と区別するために非常にアグレッシブな外観を持つものもありますが、工場車両に溶け込んで目立たないバージョンもあります。

ここまでは主に車両の機能アップグレードや外観について説明してきましたが、どのような場所に多くの時間を費やすことになりますか? 車内に座っています。 純正シートを長持ちさせたいだけでも、車の外観を変えたいだけでも、トヨタ タコマ用のこれらのシートカバーがあなたをサポートします。

豊富な色とカスタマイズオプションがあり、オフロードでの酷使にも耐えられるよう海洋グレードのビニールで作られています。 サイドエアバッグにも対応しているので安全性も安心です。 このレベルのカスタマイズでは十分でない場合は、独自のカスタム パターンを注文して、真にユニークなものにすることもできます。

関連:2024年トヨタ・タコマが長い間待った価値があったことを証明する理由

トヨタ タコマ用に新しいバンパーを購入することに決めた場合は、ウインチ用のスポットがある可能性があります。 オフロードカーは優れたウインチなしでは完成しません。これは交渉の余地のないものです。 自分自身や友人をマンネリから抜け出したい場合でも、一人旅の場合でも、これは良い投資です。

トヨタ タコマの車両重量は約 4000 ポンドなので、これを 1.5 倍すると、6000 ポンドの耐荷重ウインチが適切になります。 基本的なウィンチ技術と岩、木、または車を備えていれば、どんなトラブルも回避できますが、バッテリーがウィンチの作動に必要な 600 アンペアに耐えられるかどうかを確認してください。バッテリーがかなり消耗してしまう可能性があります。早いので覚えておいてください。

車への情熱を持ち、自動車業界で経験を積んだエンジニア。 フォードのよ​​うな自動車大手と協力して電動化やソフトウェアを開発した。 熱心な読者であり、現在は作家でもある彼は、自分の意見を証明しようと試みました。

トヨタ タコマ ピックアップ トラック HOTCARS 今日のビデオ スクロールしてコンテンツを続ける