AutoHunter スポットライト: 1956 フォード メインライン ビジネス セダン

Jul 14, 2023

速く進むビジネスにおいて

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時間とともに 、市場の需要（または需要の欠如）によって時代遅れになったボディスタイルがあります。 貿易業者や巡回セールスマン向けのサービスは、今日では奇妙に聞こえるかもしれませんが、過去には間違いなく存在していました。 そのうちの 1 台は、ClassicCars.com が運営するオンライン プラットフォームである AutoHunter で紹介されています。1956 年型フォード メインライン チューダー ビジネス セダンです。 この修復された車両は、C4 3 速オートマチックを搭載した 525 馬力の 351ci V8 を搭載しています。 バケットシート、パワーウィンドウ、フロントディスクブレーキ、デュアルマスターシリンダー、新しいサスペンションコンポーネントなどが装備されています。 ダイヤモンド ブルーで仕上げられ、コロニアル ホワイトでトップが塗装されたこの 1956 年フォードには、記録、領収書、販売時の明確なタイトルが含まれます。

フォードにはメインライン ビジネス セダンがあり、シボレーには 150 ユーティリティ セダンがあり、プリマスにはプラザ ビジネス クーペがありました。 いずれも、それぞれのブランドの中で最も低いトリムレベルに座っていたが、通常の2ドアセダンとの違いは、後部座席がないことであった。 これにより、誰かの商品や商売道具を置くスペースが確保されました。

この 1956 年フォード メインライン チューダー ビジネス セダンが修復される際、オリジナルのダイヤモンド ブルー (コード D) とコロニアル ホワイト (コード E) の色合いに再塗装されました。 ボンネットオーナメントやカスタムサイドトリムなどが特徴です。 当時のオプションだったバックアップライトがないことに注意してください。

15 インチ Cragar ホイールのセットには、215/70 (フロント) と 235/70 (リア) の Cooper Cobra Radial G/T タイヤが巻かれています。

このビジネスセダンのインテリアは、グレーのビニールで布張りされたより現代的なバケットシートで再構成されていますが、コックピットの後部は依然としてその厳格な起源を尊重しています。 パワーウィンドウ、フロアマウントハーストオートマチックシフター、ブラックグリップ付き3本スポークステアリングホイールなどが装備されています。 この車両はもともとラジオやヒーターなしで納車されたため、通常これらのコンポーネントが表示されるダッシュボード上の削除プレートが表示されます。

インストルメントパネルは、スピードメーター、コラムに取り付けられた 8,000 rpm タコメーター、燃料レベル、油圧、電圧、冷却水温度のゲージを含む AutoMeter 計装で構成されています。

動力は、再構築された C4 3 速オートマチック トランスミッションを搭載した 351cid ウィンザー V8 によって供給されます。 エンジンの特徴には、ブラックのアルミニウム製フォード レーシング バルブ カバー、ローラー ロッカー付き Isky Racing Cams カムシャフト、Edelbrock 750-cfm 4 バレル キャブレター、電子点火装置、マーチ パフォーマンス プーリー システム、ヘッダーが含まれます。

このフォードには、独立したフロント サスペンションと頑丈な後輪駆動アクスルが工場出荷時に装備されています。 ブレーキはマニュアルフロントディスクとデュアルマスターシリンダーによってアップグレードされました。 頑丈なフロント スウェイ バー、カリー 9 インチ フォード リア アクスル、トラクション マスター バーが取り付けられています。

この 1956 年フォード メインライン チューダー ビジネス セダンは、過ぎ去った時代の名残です。 この実用的なホットロッドのオークションは、2023 年 6 月 12 日月曜日午後 12 時 45 分 (太平洋夏時間) に終了します。

詳細とフォトギャラリーについては、AutoHunter のリストをご覧ください。

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