リア下部コンロッドサブフレームを陽極酸化アルミニウム合金で補強

基礎情報

モデル番号。	XJ-RLTB-123
状態	ノイ
色	9色
応用	自動
材料	アルミニウム
デッキ	ダブル
タイプ	アルミディスク
保証	そして
表面処理	アルマイト、研磨、ネオクロム、サンドブラスト
特別なスタイル	利用可能
米ドル	すべての車
プレイス	競争力
部品番号を置き換えます	下部サブフレーム Fd
輸出市場	グローバル
輸送パッケージ	段ボール
仕様	90-01 アキュラ インテグラ、88-97
商標	XJ
起源	常州市、江蘇省
生産能力	100,000セット/月

製品説明

陽極酸化アルミニウム合金リアロアコネクティングロッドサブフレームブレース。 無限エンブレム付きの高品質リアコネクティングロッドサブフレームブレース。 高品質のアルミニウム製。 下部フレームの強力なサポートとして使用されます。 フレームをより安定させ、より良いステアリングを実現します。 見た目が大幅に改善！ ボディのたわみを減らすことで乗り心地をさらに硬くします。 長寿命と耐食性のための陽極酸化仕上げ EG モデル) 88-91 ホンダ CRX (EF モデル) 93-97 ホンダ デルソル (EG モデル) アフターマーケットのロアコントロールアームのほとんどは、適切な取り付けのためにロッドエンドベアリング接続を使用しています。 ただし、これにより、サブフレームが荷重下で曲がることができ、その効果が最小限に抑えられます。 Beaks サブフレーム コネクティング ロッド設計にはピボット ポイントがありません。 角筒形状のため剛性に優れ、軽量です。 さらに、Beaks クロスバーは Beaks サブフレーム強化キットと 100% 互換性があります。 OEMが利用可能です。2. 世界市場の需要を満たすために、材料を変更してコストをコントロールすることができます。3. 中国有数の専門工場として、タイムリーかつ総合的に新製品を開発します。 多くのモデルがより多くの利用可能な車に適合します。4. MOQは無制限です。 より多くの量、より良い価格。5. 大中規模のお客様の品質や納期のあらゆるご要望にお応えいたします。 ご提案や苦情は電子メールでお送りください。できるだけ早く処理させていただきます。 完璧なアフターサービス。

装置	群衆
CNCマシニングセンター	14台（4軸マシニングセンタ含む）
CNCフライス盤	2
CNC旋盤	8
切断機	4
ドライ - コメロ	1
溶接機	4
打つ	2
ブリスター包装機	1
振動仕上げ機	2
別のマシン	20